CRF450R
Víťazná výhoda
Náš CRF450R zmenil hru v roku 2002. Vďaka neustálemu vývoju zo strany tímu HRC a prispeniu tých najlepších svetových jazdcov motokrosových majstrovstiev sveta sa od tých čias drží v čele. Vzali sme kombináciu neuveriteľne rýchleho motocykla CRF450R, ktorý zvíťazil na majstrovstvách sveta, jeho ľahkú svižnosť s výborným zvládaním zákrut, a pridali sme niečo navyše. Podvozok a odpruženie sú úplne prepracované pre laserom riadenú stabilitu v zákrutách v nerovnom teréne. Motor s úctyhodným výkonom v nízkych otáčkach zaručuje potrebnú silu a presné ovládanie škrtiacej klapky. Chcete získať výhodu pri jazde? Pozeráte sa na ňu.
Prepracovaný hliníkový dvojnosníkový rám
Starostlivo sme vyladili vyváženie tuhosti rámu podľa požiadaviek továrenských jazdcov, aby sme zvýšili rýchlosť v zákrutách na nerovných a rozbitých tratiach a zlepšili stabilitu vo vysokých rýchlostiach.
Úplne nové 49 mm vidlice Showa™ USD
Vidlice s vinutými pružinami využívajú prepracované vonkajšie rúry – a aj nové strmene, tyč riadenia a uchytenie osi – s prepracovanými vnútornými časťami, ktoré zaisťujú konzistentnú odozvu tlmenia už od prvého pohybu.
Prepracovaný zadný tlmič Showa™ a Pro-Link
Zadný tlmič, prestavaný tak, aby zodpovedal novému šasi, je vyladený s dôrazom na jednotnú odozvu v celom rozsahu zdvihu. Využíva štruktúru Pro-Link s tuhosťou zvýšenou o 11 %, ktorá je navrhnutá na plynulejšie zvládanie nerovností.
Preplňovaný štvorventilový motor Unicam s objemom 449,7 cm3
Priamejšie prúdenie nasávaného vzduchu zlepšuje odozvu pri výjazde z ostrých zákrut a prináša viac výkonu nad rámec maxima na pokračovanie v jazde. O 100 mm dlhšia zvodová rúra výfuku zabezpečuje ovládateľnosť v strednom rozsahu.
Nový predný brzdový strmeň špecifikácie HRC
Nový dvojpiestový strmeň je priamo inšpirovaný našimi vlastnými továrenskými pretekárskymi strojmi; výkon strmeňa odoláva teplu a znižuje vôľu páčky o 57 % a prepracované telo je tuhšie, čím umožňuje plynulejší chod.
Tlačidlo na výber z 3 režimov motora (EMSB)
Nastavte charakter motora tak, ako ho chcete. Vďaka systému EMSB s 3 režimami si môžete vybrať medzi vyváženým výkonu a krútiaceho momentu, plynulou jazdou na klzkom blate a plným výkonom v prípade hlbokého piesku.
3 úrovne riadenia kontroly rozjazdu a preklzávania kolies (HRC Launch Control)
Majte dokonalý štart. Nastavte štart medzi 8 000, 8 500 alebo 9 500 ot./min. v závislosti od podmienok na trati a úrovne vašich skúseností.
3-úrovňový systém voliteľnej kontroly krútiaceho momentu Honda (HSTC)
Minimalizujte rotáciu a maximalizujte jazdu – HSTC ponúka ľahké, stredné a silné úrovne zásahov, ktoré vyhovujú terénu alebo štýlu jazdy. HSTC sa dá aj vypnúť.
- CRF450R Štandardný režim
Závodné linky
Vývoj modelu CRF riadia tri zásady – nízka hmotnosť, centralizácia hmoty a ergonómia jazdca. A vylepšili sme plastové diely nového modelu CRF450R, aby ste sa ešte ľahšie dostali kam chcete vždy, keď to chcete. Kryty chladiča prekrývajúce 6,3-litrovú titánovú palivovú nádrž umožňujú pohodlnejší pohyb kolien dopredu aj dozadu, pričom všade sa jasne prejavujú čisté minimalistické línie typické pre pretekárske motocykle. Nový model sa vyznačuje sviežou grafikou v porovnaní s radom strojov CRF a po prvý raz zdobí jeho predný blatník okrídlený emblém Honda.
Pretekársky motocykel HRC, ktorý môžete vlastniť
Honda CRF450R je od svojho predstavenia v roku 2002 etalónom motokrosových vozidiel. Jeho výbava sa vždy snažila poskytnúť jazdcovi plnú ovládateľnosť prostredníctvom rovnováhy a obratnosti, či už ide o amatérskeho milovníka rýchlosti alebo profesionálneho pretekára. Neustále sa vyvíja a vývoj išiel vždy ruka v ruke s potrebami továrenských jazdcov MXGP HRC a nikto z nich nebol taký vplyvný ako niekoľkonásobný víťaz majstrovstiev sveta #243 Tim Gajser. Na rok 2025 má na preteky k dispozícii úplne nový model CRF450R. A čo robí nový CRF450R naozaj výnimočným, je to, že ho môžete vlastniť.
VYBERTE SI SVOJ STROJ
